پیستون چیست و طرز کار آن چگونه است؟

8- شکاف شدن پیستون : در اثر مصرف زیاد سوخت یا این که روغن سوزی بر روی پیستون ها ، كربن میبندد كه در اثر حرارت

توسط NEWSSHANS در 8 بهمن 1400
8- شکاف شدن پیستون : در اثر مصرف زیاد سوخت یا این که روغن سوزی بر روی پیستون ها ، كربن میبندد كه در اثر حرارت سرخ شده و باعث ترک شدن كف پیستون می‌شود piston 125 ts suzuki . همین رینگ ها مصرف روغن موتور و فشار روغن را تهیه می کنند. در موقعیت های شدید خیس همین دستور می تواند منجر خوردگی لبه سیلندر شده و و بخش مربوطه رد سر سیلندر را نیز مبتلا خوردگی نماید . گشادی محل رینگها باعث وارد شدن ضربات شدید به رینگها میگردد كه باعث شكسته شدن آنان هم میشود. درصورتیکه شیار رینگها بیش از حد گشاد شود در روزگار بالا و پایین رفتن پیستونها رینگها هم در جای خویش بالا و ذیل رفته و روغن را به سمت بالای پیستون انتقال میدهد و روغن سوزی را حادث میشود. این شیارها و رینگها فضای بالای پیستون را نسبت به گوشه و کنار درون سیلندر آببندی میکنند. امروزه در خودرو های سواری و حتی موتور های دیزلی، از پیستون های آلومینیمی، به دلیل سبکی و انتقال حرارت خوبتر استفاده می گردد، که به دو طریق ریخته گری یا این که آهنگری ساخته می شوند. پیستون از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود ( آلیاژ آلومینیوم مخلوطی از آلومینیوم و فلز های دیگر است ) ، زیرا فلز سبکی است . از معایب پیستونهای ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم می توان انبساط دوچندان آنها اشاره کرد که پیش از این نیز به آن اشاره شد. در موقع تولید پیستون ها، سعی می نمایند آن‌ها راکمی بیضی شکل درست نمایند تا در موقع گرم شدن به صورت استوانه درآید. چون ترمیم شکستگی سیلندر چنانچه هم امکان پذیر باشد مضاعف پردرد سر و پر هزینه است به همین فعالیت اصطلاحا دوختن سیلندر می گویند که با استعمال از الکترود هایی از کالا سیلندر ( غالبا چدن میباشد ) جوشکاری و ترمیم می شود . وجود لقی نیز بین سیلندر و پیستون حائز مهم است. پس به جرات میتوان گفت نقش پیستون موتور ماشین جهت انجام فرآیند و چهار تراز مهم در موتورهای درون سوز دوچندان اهمیت است و همین قطعه و حرکت خطی آن بهصورت بالا و تحت سبب ایجاد اقتدار در موتور و انتقال آن از نحوه شاتون به میللنگ میشود. پیستون های آلومینیومی به برهان ضریب انبساط بالا به شکلهای متعدد طراحی میشوند. همینطور نگه داشتن موتور در دورهای بالا در مواقع غیر ضروری، فشار وارده به پیستون و ضریب حرکتی آن را بالا می‌برد که منجر به فرسایش و مشکل کار آن میشود. در بعضا از مواقع هم شمع یا این که سوپاپ شكسته و فی مابین سر پیستون و اتاق احتراق می افتد و سبب رخنه شدن آن می‌شود . در اینجا بخش اعظم به باز‌نگری وب وب سایت سپیستون.
آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن