میل سوپاپ - آنها آمار در واقع معنی چیست؟

همین قطعه از یک استوانه فلزی به تیتر محور اهمیت تشکیل شده می باشد که روی آن محور هایی به صورت بیضی یا دایره غی

توسط NEWSSHANS در 27 آبان 1401
همین قطعه از یک استوانه فلزی به تیتر محور اهمیت تشکیل شده می باشد که روی آن محور هایی به صورت بیضی یا دایره غیر نیز محور قرار دارااست ، نام میل بادامک اشاره به سوپاپ های بر روی همین قطعه دارد. در همین نحوه به علت ریز شدن گوشه و کنار احتراق و فرم خاص آن مالامال شدن سیلندر خوبتر انجام میگردد و راندمان حجمی موتور به ۸۸درصد هم می‌رسد در این طریق ورود گاز و خروج دود به رخ (L) است. وصال به مرز سرعت تهیدست ایجاد تحولات تازه در خودروها بهخصوص قلب تپنده آن‌ها است. چنین گشتاوری به همین عامل میباشد که پیشرانه میلسوپاپ بالاسری به طور معمول از دو سوپاپ به ازای هر سیلندر استعمال می‌نماید که باعث ارتقا سرعت هوا میشود. فریوالو هم اهمیت الهام گرفتن از تغییرات گذشته معتقد می باشد که می توان تغییرات زیادی در موتورها تولید کرد. در این سیستم تازه سوپاپها مهم استعمال از فنرهای پنوماتیک باز و بسته می گردند و اسم فریوالو (بدون سوپاپ) از این فناوری گرفته شده میباشد که سوای میل بادامک از فنرهای مخصوصی برای گشوده و بسته شدن سوپاپها به کار گیری میشود. میل سوپاپ یا میل بادامک قطعه است که در اتومبیل های درون سوز و چهار روزگار وجود دارد. نام میل بادامک بادامک های بر روی همین قطعه اشاره دارد. این تسمه اهمیت دندانههایی میباشد تا به وسیلهٔ آن، میل بادامک(ها) را هم زمان حساس میل لنگ بچرخاند. سامانه سوخترسانی انژکتوری یک عدد از روشهای سوخترسانی به موتورهای درونسوز به طریق تزریق سوخت هست که در همین سامانه سوخت بوسیله یک پمپ مکانیکی یا برقی دارای فشار به باطن لولههای سوخترسانی و ریل سوخت وارد می‌شود و از طرز انژکتورها که در واقع نوعی شیر محسوب می گردند به پشت سوپاپ هوا یا باطن سیلندر به رخ پودر شده پاشیده می گردد و به این ترتیب مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی بدست میآید. DOHC به میل بادامک هایی اطلاق می شود که به شکل جفتی در بالای سیلندرها قرار گرفته اند. در دورهای زیر و زمانی که جریان هوا محدودتر است، داشتن دو سوپاپ به جهت جریان یافتن هوا، منجر ارتقا جریان هوای محل ورود میشود. شتاب اکثر هوا باعث به احتراق خوبتر و در نهایت گشتاور عمده خواهد شد. پس از آن عملیات ماشینکاری و سختکاری بر روی قطعه انجام می شود تا به مشخصات کیفی و ابعادی مطلوب برسد. چهار حسگر یاری به پارک (که به گونهٔ ناشیانهای بزرگ و پر رنگ طراحی شدهاند) روی سپر عقب معلوم هستند. حیاتی امداد همین سامانه و حذف میل بادامکها میتوان گشوده و بسته شدن سوپاپها و تزریق سوخت را حیاتی در اختیار گرفتن بیشتری انجام اعطا کرد و اقتدار موتور و گشتاور تولیدی در آن بیشتر ذیل در اختیار گرفتن در میآید و بهبود چشمگیری پیدا مینماید که به نظر می‌رسد در کارایی موتور اثر گذاری زیادی خواهد داشت. سوپاپ های خروجی همان سوپاپ های خروج دود از سیلندر است.عواملی که می تواند به میل سوپاپ آسیب برساند، اُفت فشار روغن و یا کمبود روغن در موتور می باشد. در موتورهای مجهز به میل بادامک های DOHC، برای هر سیلندر چهار سوپاپ در نظر گرفته شده است؛ دو سوپاپ برای ورود هوا و سوخت و دو سوپاپ برای خروج گازهای حاصل از احتراق. در موتورهای چهارزمانه پیستون در چهار روزگار به میل لنگ نیرو وارد میکند و باعث چرخش دو دور کامل میل لنگ میشود. میل سوپاپ توسط دنده ای که به وسیلهٔ زنجیر یا این که تسمه تایمینگ به میل لنگ متصل می شود میچرخد. مزیت این طراحی زمانی بخش اعظم معلوم خواهد شد که مهندسان ایجاد بخواهند پیشرانه را تحت کاپوت ماشین جاسازی کنند. به طور معلوم شرکتهایی مانند فیات کرایسلر و جنرال موتورز، هنوز نیز از پیشرانههای خورجینی هشت سیلندر میلسوپاپ بالاسری در پایین کاپوت ماشینهای خویش بهره میبرند. به کارگیری از یک میلبادامک در مرکز پیشرانه خورجینی هشت سیلندر سبب می گردد که اندازه سرسیلندر کوچک شود، در سرانجام خیلی بزرگ و عریض نمیشود. موتور این اتومبیل در واقع یک نمونهٔ ارتقاء یافته از موتور XU7 بود که حجم آن به ۱۹۰۵ لیتر ارتقاء یافته بود و نسبت به ئیالایکس ال۴ عجله پایینتری داشت و مصرف سوخت آن نیز بیش تر شده بود. همچنین تعمیر موتورهای دوزمانه نسبت به چهارزمانه آسان تر و ارزانتر میباشد ولی استهلاک بیشتری دارند. همین کمپانی موتوری فارغ از میل بادامک طراحی کرده می باشد که می تواند گزینه قابل قبولی برای موتورهای آتی باشد. در موتورهای چهار روزگار به ازای هر دو به دور میل لنگ میل سوپاپ یک بدور می چرخد. میل لنگ حیاتی لنگها یا این که نقاط اتصال اثبات و متحرک میباشد، لنگهای اثبات به وسیله یاتاقانهای ثابت بر روی بلوک سیلندر بسته می شوند و تنها حرکت چرخشی دارا هستند و به این جهت به همین نام خوانده میشوند. امیدواریم در این راه توانسته باشیم سهمی هر چندین اندک در جهت رویش و تعالی آگاهی شما دوستداران صنعت خودرو داشته باشیم. اکثری از منتقدان صنعت خودروی جمهوری اسلامی ایران بر همین باورند که ایجاد و عرضهٔ نمونهٔ ۱۶ سوپاپ، یک پژوهش موردی تشنگی بازار کشور‌ایران برای نمونهٔ مجهزتر و پرقدرتتری از پارس بودهاست. چنانچه دوست دارید همین نوشتار را داشته باشید و مایل به اخذ داده ها مضاعف بیشتر در گزینه اینجا لطفا به تماشا از وب تارنما ما.
آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن