هنگامی که مواجه با انتخاب هر کدام از توفنده به یک فرد جوان یا یک گروه از بزرگسالان آنچه را خود مختار خودرو را انتخاب می کنید ؟ و کسی که در نهایت مسئول این انتخاب — راننده یا ماشین تولید کننده? فراهم می کند که چارچوب اخلاقی که بر پایه تصمیم گیری برای خودرو? بر اساس آنچه که آنها آماده چارچوب? با self-driving cars تبدیل شدن به شایع تر این چند سوال ما سعی خواهد کرد برای پاسخ به در این مقاله است.
بیش از 30000 نفر کشته شدند هر سال در تصادفات فقط در ایالات متحده و بیش از 2 میلیون نفر مجروح شدند. تقریبا 95 درصد از حوادث نسبت به قضاوت از راننده.
جایگزین
برای مثال اگر شما رانندگی یک ماشین و شما مجبور به تصمیم گیری از توفنده به یک شی برای جلوگیری از دیگری بدتر جایگزین. این امر می تواند به عنوان نامیده ناگهانی واکنش که در آن بود و نه یک اقدام عمدی بر اساس هدف کینه توزی. اما اگر یک ماشین تولید کننده برنامه ریزی یک ماشین خود رانندگی به چنین تصمیم گیری بر اساس شرایط مشابه که مقدار به قتل عمد. به عنوان مثال: "در این وضعیت سقوط به این وسیله نقلیه است."
خود رانندگی ماشین طراحی شده برای کاهش حوادث با قطع ناپایدار خطای انسانی از سناریو. این است که فرض اصلی ابتلا به این نوع از فن آوری; با لوکس جنبه ثانویه است. Self-driving cars, نمی, مست, خسته و یا عصبانی.
اصول
هنگامی که برنامه نویسان کد در یک قانون اساسی برای رانندگی وسایل نقلیه مانند "به حداقل رساندن آسیب" که به خودی خود منجر به بسیاری از تفسیرهای متنوع بر اساس شرایط افراد درگیر و هزینه زندگی. به عنوان مثال می توان دو انتخاب کامیون و دوچرخه. اگر شما برنامه ماشین به سقوط یک کامیون به دلیل است که شما به احتمال زیاد منجر به صدمات کمتر; اگر چه وجود دارد یک نوزاد داخل ؟ و یا یک دسته از بچه ها ؟
اگر شما برنامه ماشین به سقوط به دوچرخهسواری و سپس عواقب بسیار بالاتر خواهد بود به عنوان انتظار می رود. بنابراین آیا شما اجازه می دهد ماشین را برنامه به چنین تصمیم گیری بر اساس اصل "به حداقل رساندن آسیب" یا شما خوراک یک میلیون فرصت به آن ؟
صرفه جویی در زندگی خود اولین واکنش غریزی هر انسان است. در این مورد چه تصمیمی می کند ماشین را — صرفه جویی در زندگی خود و یا دیگر زندگی می کند که زندگی کند و از آن نظر مهم است ؟ آیا شما خرید یک ماشین است که ترجیح صرفه جویی در زندگی دیگر و یا زندگی خود را?
به عنوان آن می ایستد وجود دارد این است که هیچ قانونی برای تصمیم گیری اصولی که بر پایه برنامه نویسی یک ماشین خود رانندگی. اگر یک قانونی تنظیم شد که تصمیم می گیرد — از سیاستگذاران در دولت تولید کننده و یا یک اجماع از جمعیت ؟ واقعیت این است که هیچ کس نمی داند.
اخلاق
تولید کننده می خواهد به آزادی به عنوان بسیاری از وسایل نقلیه وجود دارد که ممکن است و دولت می خواهد درآمد در قالب مالیات است. این است که در آن هر یک از تعهدات خود نهفته است. پس چه اتفاقی می افتد به جو ،
بیا به آن فکر می کنم — چه حق و چه اشتباه است ؟ این بوده است که سوزاندن سوال از زمان بسیار قدیم. در پیشتازان فضافرمانده Spock می گوید: "منطق حکم می کند که نیازهای بسیاری از سنگین تر بودن از نیازهای چند."
MIT ساخته شده است "اخلاقی ماشین" است که صفحه نمایش معضلات اخلاقی و تست ما را با انتخاب از انجام آنچه در نظر گرفته شده است کمتر از دو evils. آن را با این نسخهها کار مانند یک بازی; شما می توانید آن را چک کنید در اینجا.
اخلاق و اخلاق همواره غیر یکسان در فرهنگ های مختلف. به طوری که فرهنگ ما را انتخاب کنید ؟ این همه پایین می آید به باورهای خود و درک از آنچه که حق است.
موش های آزمایشگاهی
این استدلال در حمایت از راه اندازی خود رانندگی وسایل نقلیه در حال حاضر ناشی از این واقعیت است که انسان خود را در آن به نظر نمی رسد به خوبی انجام دهد. بنابراین آیا این به این معنی ما اجازه کنترل همه چیز از سرنوشت ما به دست از ماشین ؟ که در آن خواهد شد که ترک ما ؟
با مسئولیت کمتر و خیلی بیشتر وابستگی می کند و این برای یک انسان بهتر به جامعه ؟ ضد استدلال برای این است که ما نمی دهد تا کنترل بیش از چیزهایی که ما می تواند انجام دهد زیرا این مسئله موجب کاهش توانایی ما برای به انجام رساندن همه چیز به تدریج تا زمانی که در نهایت ما با یک جمعیت که می خواهم نیاز به کمک گرفتن از تخت.
تاریخ بشر مملو از اشتباه بعد از اشتباه است. به نظر می رسد مانند ما هرگز یاد و مشتاق به تکرار حماقت. آیا ما برای جلوگیری از تصمیم گیری یک بار و برای همه را که به هوش مصنوعی ماشین آلات — خواهد شد که این بهتر ؟ و یا خواهد شد که ما بزرگترین اشتباه نشده است ؟
دنبال کنید با ما در توییتر و یا اشتراک به ما ایمیل لیست
بالا و تنوع گونه های گیاهی دارای اثر مثبت بر خصوصيات خاک و خاک جانوران در کشت و زرع لاستیک
tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de
مقالات مشابه
- ایندی 500 تازه کار را استعداد جهان وطنی به Brickyard
- چگونه یک اسباب بازی را به زمین بزنیم
- استرالیا رسوایی: تقریبا 6,000 استرالیا جانبازان تجربه بی خانمانی هر سال
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- کارآفرین آنلاین: نرم افزار محبوب برای مدیریت فرآیندهای کسب و کار
- تلاش های جستجو و نجات در فیلیپین از زمان طوفان پارادایس ادامه دارد
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- قانونگذاران کارولینای شمالی در حال کار در طرف مقابل هستند تا به نفع ایالت خود باشند
- بوفالو به بازی خانه آبی جیز در نظر گرفته `طبیعی'
- به عنوان کالج های بیشتر اقامت آنلاین، دانش آموزان خواستار کاهش شهریه 88801100011088 توسط COLLIN BINKLEY به عنوان دانشگاه های بیشتر رها طرح برای بازگشایی و تصمیم گیری به جای نگه داشتن کلاس های آنلاین در پاییز امسال، آن را منجر به درگیری بین دانشجویان که می گویند آنها سزاوار تخفیف شهریه و رهبران کالج که اصرار یادگیری از راه دور ارزش هزینه کامل است. اختلافات شعله ور هر دو در کالج هایی که هفته ها پیش اعلام کرد آنها را با آموزش مجازی و در کسانی که تنها به تازگی امید از بازگشایی پردیس های خود را از دست داده چوب. از جمله آخرین مدارسی که برای کاهش شهریه با فشار مواجه هستند می جمله دانشگاه ایالتی میشیگان و کالج ایتاکا هستند که پس از دیدن دیگر کالج ها برای مهار شیوع ویروس کرونا مبارزه می کنند. اين آفت بيش از ۱۷۵ هزار نفر را در آمريکا کشته است. در سراسر جهان، بر اساس داده های دانشگاه جانز هاپکینز، شمار کشته شدگان تأیید شده روز شنبه به ۸۰۰ هزار نفر رسید و موارد نزدیک به ۲۳ میلیون نفر بود. در دادخواست های آغاز شده در ده ها دانشگاه، دانشجویان استدلال برای کاهش شهریه می گویند کلاس های آنلاین موفق به ارائه همان تجربه آنها در محوطه دانشگاه دریافت کنید. سخنرانی های ویدئویی است و بی دست و پا، آنها می گویند، و ارتباط شخصی کمی با استادان یا همکلاسی ها وجود دارد. اما بسیاری از مدارس پاسخ می دهند که از بهار کلاس های آنلاین را بهبود بخشیده اند. برخی کاهش 10 درصدی یا بیشتر را موسسه کرده اند، اما بسیاری در حال برگزاری محکم قیمت هستند. در ایالت میشیگان، تایلر ویسنر ارشد گفت کلاس های آنلاینی که بهار گذشته گرفت کمتر از آنچه در محوطه دانشگاه می شود موثر بود. ویسنر که طومار را برای کاهش شهریه آغاز کرد، گفت که او همچنین در بسیاری از مزایای کالج گم شده است. او می گوید: «شما آن برچسب قیمت را می پردازید چون کالج ها دانشجویان را از سراسر کشور گرد هم می آورد، فرهنگ های مختلف را تجربه می کنند.» «مردم فقط آموزش و پرورش یا استاد را به شدت انتخاب نمی کنند. آنها جای خوبی برای زندگی و تجربه جدید می خواهند.» طومارهای مشابهی در مدارسی از دانشگاه راتگرز در نیوجرسی تا دانشگاه کالیفرنیای جنوبی آغاز شده است. برنامه هایی برای ادامه آموزش مجازی در پاییز امسال بیشتر خشم بسیاری از دانش آموزان که از تجربه مطالعه آنلاین در بهار گذشته نا امید شدند، زمانی که کالج ها در سراسر ایالات متحده به طور ناگهانی ارسال دانش آموزان به خانه به عنوان همه گیر تشدید شد. در پی آن، دانشجویان بیش از ۱۰۰ کالج طرح دعوی در دادگاه هایی کردند که خواستار بازپرداخت جزئی بودند. همچنین بحث گسترده تری را در مورد هزینه و ارزش مدرک کالج تجدید می کند. پس از سال ها افزایش، بسیاری از دانش آموزان گفتند که آنها به سختی می تواند شهریه قبل از همه گیر استطاعت. در حال حاضر ، به عنوان خانواده ها در سراسر کشور مبارزه ، بسیاری می گویند نیاز جدیدی به عقب نشینی در هزینه ها وجود دارد. برخی از کالج ها شهریه را در حالی که کلاس ها را به صورت آنلاین نقل مکان می کردند کاهش می داد و اغلب به سختی های خانواده ها و تفاوت های کلاس های آنلاین اذعان می کردند. چندین دانشگاه در واشینگتن دی سی قیمت ها را ۱۰٪ کاهش دادند، از جمله دانشگاه جرج تاون. دانشگاه پرینستون نیز شهریه را ۱۰٪ کاهش داد. در ماساچوست، کالج ویلیامز پس از نقل مکان به ترکیبی از کلاس های آنلاین و حاضر، تخفیف ۱۵٪ را اعلام کرد. اما برخی دیگر نپذیرفته اند. دانشگاه هاروارد شهریه کامل را شارژ می کند، حدود 50 هزار دلار در سال، با اینکه تمام کلاس های کارشناسی پاییز امسال آنلاین خواهند بود. مدرسه آیوی لیگ دعوت سال اول به زندگی در محوطه دانشگاه در حالی که گرفتن کلاس های آنلاین، اما حدود 20٪ ثبت نام معوق، دانشگاه اعلام کرد. بسیاری از کالج ها امیدوار بودند که دانشجویان را با اصلاحات عمده ای بازگردند. اما پس از همه گیری در بسیاری از اولین پردیس برای بازگشایی -- اغلب به احزاب خارج از دانشگاه گره خورده است -- برخی از عقب نشینی از برنامه های خود را. دانشگاه کارولینای شمالی در چپل هیل این هفته گذشته پس از آن که 130 دانشجو آزمایش مثبتی برای این ویروس انجام دادند. مقامات می گویند دانشگاه به دانشجویان اجازه می دهد قراردادهای مسکن خود را بدون مجازات لغو کنند و این بازپرداخت دانشجویان برای برنامه های غذایی خود است. اما دانش آموزان هنوز هم در قلاب برای صدها دلار در هزینه است که به احتمال زیاد به نفع آنها، از جمله 279 دلار برای دو و میدانی، 400 دلار برای سلامت دانش آموزان، بیش از 200 دلار برای حمل و نقل پردیس و 160 دلار برای عملیات مرکز اتحادیه دانشجویی باشد. مکنزی هلند، دانشجوی سال اول که روز سه شنبه UNC را ترک کرد، گفت: «من فکر می کنم مسخره است. "همه آن بودجه ها به چیزهایی می روند که به طور خاص در محوطه دانشگاه هستند، و من نمی توانم از هیچ یک از آن چیزها استفاده کنم."...